Рекристаллизатор

Применяемый совместно с основным составом «Реагент 2000» для любых моделей двигателя, рекристаллизатор усиливает его воздействие на двигатель, значительно сокращая выпадение компонентов в осадок.

• Применим для любых двигателей, работающих на бензине, но особенно необходим для дизельных и высокооборотистых двигателей, а также для двигателей с турбокомпрессором, где большая температура и трение разрушают молекулярную цепочку обычного масла, способствуя его быстрой деструкции.
• Предотвращает разрыв масляной пленки при больших динамических нагрузках, при больших оборотах и термических нагрузках.
• Препятствует выпадению в осадок содержащихся в масле присадок.
• Придает маслу исключительную адгезию (липкость) к металлу, что способствует увеличению поверхностного натяжения масляной пленки на парах трения, сокращая расход масла при незначительных потерях.
• Снижает шумы и повышает давление масла.
• Способствует суперфинишной доставке масла к отдаленным парам трения двигателя при первичном запуске двигателя, что значительно предотвращает износ деталей.

Рекомендации по применению.

Одна упаковка рекристаллизатора “Реагент 2000” предназначена для автомобильного или иного двигателя любой модели с объемом масла в картере 3,5–4,5 L. Для двигателей с объемом масла свыше 4,5 L использовать рекристаллизатор следует согласно кратности.

Перед применением емкость с рекристаллизатором нужно нагреть в горячей воде (t 60–70 °C) до разжижения и залить в маслозаливную горловину картера двигателя (двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры!), после чего приступить к обычной эксплуатации двигателя.
Рекристаллизатор «Реагент 2000» предназначен для карбюраторного, инжекторного, дизельного двигателя или ДВС с турбокомпрессором (турбиной) отечественного или импортного производства. Совместим с любыми типами минеральных и полусинтетических масел. Применять рекристаллизатор “Реагент 2000” следует сразу после замены масла.

Форма выпуска: 300 мл жидкости в темном пластиковом флаконе.

Этот состав предназначен для значительного улучшения свойств минеральных и полусинтетических моторных масел. «Рекристаллизатор» снижает температуру замерзания (порог кристаллизации) масла на 7-10 градусов, а значит, зимой « минералка» и «полусинтетика» будут работать при запуске двигателя не хуже, чем синтетическое масло.

Защита от пускового износа будет выше, потому что благодаря «Рекристаллизатору» повышается адгезия (липкость) масла к металлу и на деталях остается нестекающая масляная пленка .

«Рекристаллизатор» повышает температуру разжижения масла ниже рабочей вязкости (температурный баланс) на 12-15 градусов, предотвращая разрыв масляной пленки при перегревах двигателя и повышенных нагрузках. Это особенно важно для дизельных двигателей и двигателей с турбокомпрессором.

Это свойство позволяет повысить давление масла в масляной системе двигателя, что особенно важно летом. «Рекристаллизатор» увеличивает срок службы самого масла в два раза, так как не дает возможности выпадать в осадок присадкам, уже имеющимся в масле. «Рекристаллизатор» тормозит процесс химического разрушения металла (водородный износ). При этом он не заменяет ЗВК «Реагент-2000» .

Это два продукта с совершенно разными свойствами и назначением, но они прекрасно сочетаются и дополняют друг друга. ЗВК «Реагент-2000» улучшает свойства поверхности деталей, создавая на них защитное покрытие, а «Рекристаллизатор» улучшает свойства моторного масла.

«Рекристаллизатор» совместим с любыми минеральными и полусинтетическими маслами, и не совместим с синтетическими. Одна упаковка «Рекристаллизатора» рассчитана на 3,5-4,5 литра масла.

При большем объеме масла он применяется согласно кратности. Применяется «Рекристаллизатор» при каждой замене масла. Способ применения подробно описан на упаковке.

 Вопросы и ответы по применению Реагента 2000